Naczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę kasacyjną przeciwników inwestycji na decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla drogi ekspresowej S52 od Bielska-Białej w woj. śląskim do Głogoczowa k. Krakowa.

Zgodnie z zapowiedziami przetarg na zaprojektowanie i budowę S52 od Bielska-Białej do Głogoczowa zaplanowany jest na 2025 rok. Droga będzie budowana w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).

Droga ekspresowa S52 od Bielska-Białej do Głogoczowa k. Krakowa nazywana jest Beskidzką Drogą Integracyjną (BDI). Połączy Bielsko-Białą i miasta leżące wzdłuż DK52 - Kęty, Andrychów, Wadowice i Kalwarię Zebrzydowską z DK7 w Głogoczowie. Droga będzie miała długość ok. 61 km i zostanie poprowadzona w nowym śladzie. Będzie to dwujezdniowa droga ekspresowa, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Zostanie wybudowanych 12 węzłów - Kozy, Kęty, Bulowice, Andrychów, Inwałd, Chocznia, Wadowice, Jaroszowice, Kalwaria Północ, Kalwaria Wschód, Sułkowice i Skawina.

Budowa tak dużej trasy wymagać będzie uporządkowania terenu. Wiąże się to z przejęciem działek i wyburzeniem budynków.  Wyburzenie budynków mieszkalnych - to był jeden z argumentów przeciwników budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. Na szczęście dla samej inwestycji i rozwoju komunikacji w regionie ich argumenty po decyzji NSA przestały się liczyć.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie policzyła swego czasu, ile trzeba będzie  dokonać wyburzeń.

Ogólną ilość budynków mieszkalnych do wykupów i wyburzenia, na całej rekomendowanej trasie przebiegu BDI S52 (długość 60,967 km ) oszacowano na 270, natomiast budynków pozostałych (gospodarcze, garaże, szopy itp. ) na 297, na całej długości trasy - przekazała nam w swoim komunikacie GDDKiA w Krakowie.

W przypadku  Wadowic GDDKiA  szacuje się, że do wyburzenia będzie 64 budynków mieszkalnych oraz 62 budynki gospodarcze. Większość z tych budynków znajduje się na terenie Kleczy Dolnej, Gorzenia i Choczni.

Dodajmy też, że w przypadku wywłaszczenia mieszkańców z ich terenów pod budowę drogi, należeć się im będzie odszkodowanie. Na pewno nie może być ono niższe niż wartość tych nieruchomości.