Czy prace geologiczne przy Centralnym Porcie komunikacyjnym blokują dalsze projektowanie budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. Samorządowcy z wadowickiego czują się zaniepokojeni.

Politycy Prawa i Sprawiedliwości przekonują w poniedziałek, że mają konkretny pomysł, jak ostatecznie doprowadzić do budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. Swoim pomysłem próbowali zarazić burmistrza Kalwarii Zebrzydowskiej Tadeusza Stelę.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad unieważniła przetarg na przeprowadzenie badań geologicznych na terenie planowanej Beskidzkiej Drogi Integracyjnej S52 Bielsko-Biała – Głogoczów.

Wojewoda małopolski ogłosił, że ruszył przetarg związany z kolejnym etapem budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. Chodzi o wykonanie kilku tysięcy ważnych odwiertów geologicznych.

Na antenie Telewizji Kraków poseł z Wadowic Filip Kaczyński we wspólnym wywiadzie z wojewodą małopolskim Krzysztofem Janem Klęczarem przypomniał, dlaczego budowa BDI przez ponad sześć lat była blokowana.

W budżecie państwa, nad którym obecnie pracuje Sejm, ma znaleźć się 42 miliony złotych na przygotowanie projektów budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej z Głogoczowa do Bielska - Białej przez kalwarię, Wadowice i Andrychów. Budowa drogi ma ruszyć w 2025 roku.

Marszałek Województwa Małopolskiego zatwierdził projekt badań geologicznych w projektowanej Beskidzkiej Drodze Integracyjnej. Teraz na temat tych robót mogą wypowiedzieć się strony, czyli na przykład właściciele działek przylegających do wyznaczonych miejsc badań.

Ponad pół tysiąca budynków mieszkalnych, gospodarczych i szop trzeba będzie wyburzyć na całej trasie Beskidzkiej Drogi Integracyjnej - wynika z danych Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Wiemy też, ile takich wyburzeń będzie w gminie Wadowice.

Jeszcze w tym roku GDDKiA przystąpi do pierwszych przetargów rozpoczynających dużą inwestycję, jaką jest budowa Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. Przystąpienie do pierwszych prac jest możliwe po oddaleniu skargi kasacyjnej w Naczelnym Sądzie Administracyjnym.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że Naczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę kasacyjną na decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach. Tym samym wydana w lipcu 2018 roku przez Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska decyzja stała się prawomocna.

Ponad 2,5 tys. km nowych dróg szybkiego ruchu oraz dokończenie trwających inwestycji, pełna sieć autostrad i dróg ekspresowych – to założenia przyjętego przez Radę Ministrów 13 grudnia 2022 r. Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).

Cztery samorządy postanowiły doprowadzić do powstania połączenia drogowego Skawiny i Lanckorony z planowaną Beskidzką Drogą Integracyjną (BDI).

Mimo wlokącej się kilka lat sprawy w sądzie dotyczącej sprzeciwu niektórych mieszkańców Wadowic, kontynuowane jest opracowanie dokumentacji dla drogi ekspresowej S52 Bielsko Biała - Głogoczów, czyli Beskidzkiej Drogi Integracyjnej.

Zarządca drogi podaje kolejne terminy rozpoczęcia budowy BDI i ciągle czeka na decyzje sądu w sprawie sprzeciwu grupy mieszkańców Wadowic.

W przyszłym roku GDDKiA będzie kontynuować prace nad przygotowaniem dokumentacji dla ważnych inwestycji drogowych w woj. małopolskim. Chodzi m.in. o dokumentację dla drogi ekspresowej S52 Bielsko Biała - Głogoczów (Beskidzka Droga Integracyjna).