Polskie Koleje Państwowe S.A. w obłokach absurdu. Spółka żąda od burmistrza Kalwarii Zebrzydowskiej, by przejął w zarząd i utrzymanie stary dworzec kolejowy, bo inaczej będzie trzeba go... zamknąć. Tyle że dworzec jest już właściwie zamknięty.
To rozbój w biały dzień - komentują w Urzędzie Miasta w Kalwarii Zebrzydowskiej. Niedawno burmistrz Zbigniew Stradomski otrzymał ofertę, jedną z tych "nie do odrzucenia". Władze spółki PKP S.A. w Warszawie złożyły mu propozycję przejęcia w zarządzenie i utrzymanie dworca kolejowego w Kalwarii Zebrzydowskiej Lanckoronie.
Brak wpływów od przewoźników, którzy przestali płacić PKP S.A. za utrzymanie części publicznej dworców, brak opłaty dworcowej, która nakładałaby na przewoźników kolejowych obowiązek pokrycia kosztów utrzymania dworca - w tym przede wszystkim kosztów energii, ogrzewania, sprzątania i remontów - brak szerokiego zainteresowania najemców komercyjnych, zły stan techniczny obiektu i jednoczesny ogromny niedobór środków finansowych po stronie PKP S.A, nie pozwalający na rewitalizację infrastruktury dworcowej, zmusza nas do poważnego rozważenia decyzji o czasowym bądź nawet bezterminowym zamknięciu dworca - pisze do burmistrza Kalwarii Jacek Prześluga, dyrektor rewitalizacji dworców kolejowych PKP S.A w Warszawie.Propozycja spółki dla miasta jest następująca. Pierwszy wariant zakłada przejęcie prawa własności dworca przez gminę, wyremontowanie go i utrzymanie. Druga propozycja PKP mówi o przekazaniu w dzierżawę dworca samorządowi na 30 lat tak samo wyremontowanie go i utrzymanie. Trzecie rozwiązanie to równie przejęcie dworca przez gminę i prywatnych partnerów.
Nie będziemy prowadzić dworca PKP. Propozycja spółki jest trochę niepoważna. Proponuje się nam przejąć majątek, co do którego nie mamy żadnych danych. Nie wiemy, jaka jest jego wartość i koszt utrzymania. Ponadto gmina nie zajmuje się przewozami pasażerskim w ruchu kolejowym - mówi burmistrz Kalwarii Zebrzydowskiej Zbigniew Stradomski.Podobno PKP złożyło takie same propozycje również innym samorządem. W całej tej historii najciekawsze jednak jest to, że jak się okazuje PKP strasząc zamknięciem dworca na stacje Kalwarii Lanckoronie zapomniało o jednym mały szczególe.
Jak to chcą zamknąć dworzec? Przecież ten dworzec jest już dawno zamknięty - dziwi się jeden z pracowników miejscowej kolei.
Na dworcu PKP w Kalwarii Lanckoronie od dwóch lat nie można już kupić biletów, bo zlikwidowano kasy, zamknięto poczekalnię na cztery spusty i zabrano z niej ławki. Zamknięto nawet na klucz nowe toalety, które pięć lat temu wyremontowano w ramach rewitalizacji Papieskiego Szlaku Kolejowego z Krakowa do Wadowic, na którą zresztą wydano z budżetu państwa 30 mln zł.
Dziś dworzec w Kalwarii to jedynie tory i zapuszczony budynek, do którego oprócz lokatorów nikt nie ma wstępu. Podróżnicy na pociąg czekają na peronach. Do dyspozycji mają jedynie rozkład jazdy pociągów i kilka ławek pod zadaszeniem. Ot i cały dworzec.
Na czym więc miałoby dziś polegać jego zamykanie? Już chyba tylko na tym, by na tej stacji zabrać możliwość wsiadania do pociągów pasażerom. Codziennie przez Kalwarię Lanckoronę przejeżdża 40 pociągów na trasie Kraków - Zakopane i Kraków -Bielsko- Biała, w tym są również dalekobieżne składy pasażerskie.
PKP powinno zależeć na tym, by jak najwięcej pasażerów korzystało z przejazdów pociągami. A tu chyba mamy do czynienia z sytuacją zupełnie odwrotną - komentuje dla Wadowice24.pl burmistrz Zbigniew Stradomski.
(mp)
NAPISZ DO NAS: Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.
NAPISZ DO NAS: Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.
Czytaj:
Komentarze
(11)
Redakcja serwisu Wadowice24.pl nie odpowiada za komentarze zamieszczone pod artykułami i nie utożsamia się z ich treścią. Jednocześnie podkreślamy, iż nie jest to miejsce dla poniżania mieszkańców, wierzących, w tym katolików i innych, oraz sączenia jadu przez osoby nienawidzące Wadowic i wszystkiego, co jest z naszym miastem związane. Forum jest miejscem wymiany opinii użytkowników, myśli, informacji, nawiązywania kontaktów i rodzenia się inicjatyw. Eliminowane będą wszelkie wpisy wielokrotne, zawierające wulgarne słowa i wyrażenia, groźby karalne, obrzucanie się obelgami, obrażanie forumowiczów, członków redakcji i innych osób.
Zapisz się do RSS tego komentarza
dzisiejsza podróż pociągiem do bielska białej (końcówka roku AD 2011)
podróżnik z doskoku komentuje +1
07 - 11 - 2011
WADOWICE
NINA komentuje +5
Witam najlepiej skasować stacje Wadowice nikomu na nic nie potrzebną stoją dwa budynki przejęcie podziemne i piękna nastawnia tylko pociągów nie widać .Budynek stacji w Kalwarii jest potrzebny ,
Zgłoś nadużycie
Nie zgadzam się
Zgadzam się
Podróżnik
Thor11 komentuje -1
Co to za miasto "Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona" ?
Zgłoś nadużycie
Nie zgadzam się
Zgadzam się
urzędnik
kuba igor komentuje +3
to dopiero się urzędnik napracował aby taką głupote wymyślić dać mu wysoką premie za głupote
Zgłoś nadużycie
Nie zgadzam się
Zgadzam się
przykład zza miedzy...
jak kalwarianin, i więcej komentuje +12
Tak. To nie PRL, gdzie państwo stać było na utrzymanie szkół, Dworców PKP i Dworców PKS. Teraz mamy zardzewiałe busy :), którym zarządzający miastem dają preferencje jeśli chodzi o przystanki, np. Wadowice - centrum miasta, w miejscu, gdzie właśnie zlikwidowano Dworzec Autobusowy.... Dlaczego więc nagle busy mogą się tam zatrzymywać?!? Czy poza korupcją można to czymś uzasadnić? Panie burmistrzu Kalwarii. Pana słowa to wstyd i hańba. Co do reszty - proszę sobie przeczytać tekst napisany przez kalwarianina. Pan jest wybrany po to, aby działać na rzecz mieszkańców, mieć na uwadze ich dobro. Tymczasem najwyraźniej bierze Pan przykład zza miedzy.
Zgłoś nadużycie
Nie zgadzam się
Zgadzam się
...
miroslav komentuje +2
pkp to trup juz zadne reformy kolei i oddawanie majatku nie pomoze.
chociaz swoja droga po co w kazdej wsi pokazny dworzec...
chociaz swoja droga po co w kazdej wsi pokazny dworzec...
Zgłoś nadużycie
Nie zgadzam się
Zgadzam się
CAŁE PKP ZAMKNĄĆ NIECH PRZEJMIE TO NOWA PRYWATNA JEDNA SPÓŁKA JAK CAŁOŚĆ
voNPEKSI komentuje +4
I NIECH ZROBI PORZĄDEK. JAK W NIEMCZECH.
Zgłoś nadużycie
Nie zgadzam się
Zgadzam się
...
kalwarianin komentuje +15
A ja się pytam jak tak umieją liczyć to niech podadzą ile osób korzysta z dworca w Kalwarii a ile w Wadowicach po co nowoczesny system kierowania ruchem w Wadowicach po co podziemne przejście na dworcu z którego nikt nie korzysta , to tyle przytyków w stronę Wadowic
A teraz do szanownego pana Burmistrza , drogi panie proszę skorzystać z okazji że Województwo Małopolskie tworzy nową strategie rozwoju kolei aglomeracyjnej ,pragnę przypomnieć że Miasto Kalwaria jest w obszarze aglomeracji krakowskiej proszę wząść pod uwagę fakt potencjału rozwoju komunikacji kolejowej w aspekcie ekonomiczno społecznym . A i pomysł z przejęciem budynku nie jest do końca głupi można przy okazji rozwiązać problemy mieszkań komunalnych a sięgniecie po środki z UE na jego rewitalizacje i zmianę funkcji na kulturalno komercyjną też nie jest stracone . Ciekawa propozycje przedstawiona prywatnemu przedsiębiorcy np parter przekształcić w topową resteuracje której w Kalwarii brakuje jest niezły trzeba tylko ruszy c głową i coś wymyślić nie licząc na podpowiedzi za miedzy Bo lepiej by było aby państwo K . F. i CH zajeli się Wadowicami Strażą oraz Szpitalem BYK NA BYKU LECZ KTO CHCE TO WIE O CO BIEGA
A teraz do szanownego pana Burmistrza , drogi panie proszę skorzystać z okazji że Województwo Małopolskie tworzy nową strategie rozwoju kolei aglomeracyjnej ,pragnę przypomnieć że Miasto Kalwaria jest w obszarze aglomeracji krakowskiej proszę wząść pod uwagę fakt potencjału rozwoju komunikacji kolejowej w aspekcie ekonomiczno społecznym . A i pomysł z przejęciem budynku nie jest do końca głupi można przy okazji rozwiązać problemy mieszkań komunalnych a sięgniecie po środki z UE na jego rewitalizacje i zmianę funkcji na kulturalno komercyjną też nie jest stracone . Ciekawa propozycje przedstawiona prywatnemu przedsiębiorcy np parter przekształcić w topową resteuracje której w Kalwarii brakuje jest niezły trzeba tylko ruszy c głową i coś wymyślić nie licząc na podpowiedzi za miedzy Bo lepiej by było aby państwo K . F. i CH zajeli się Wadowicami Strażą oraz Szpitalem BYK NA BYKU LECZ KTO CHCE TO WIE O CO BIEGA
Zgłoś nadużycie
Nie zgadzam się
Zgadzam się
Kompetentne rzędzenie
Zawiadowca stacji komentuje +2
Brawo brawo kompetentna kadro III RP.
I tak wkrótce trzeba będzie te dworce uruchamiać
Bo jak przestaniecie rządzić / PO i PIS / to Polska będzie normalna i koleje wrócą do łask!
I tak wkrótce trzeba będzie te dworce uruchamiać
Bo jak przestaniecie rządzić / PO i PIS / to Polska będzie normalna i koleje wrócą do łask!
Zgłoś nadużycie
Nie zgadzam się
Zgadzam się
PKP do likwidacji
Wadowiczanin38 komentuje +3
Zgadzam się z poniższą opinią. Do tego doprowadziły rządy PIS i związkowców.
Zgłoś nadużycie
Nie zgadzam się
Zgadzam się
a może całe PKP zlikwidować???
zołza komentuje +19
PKP powinno przede wszystkim zlikwidować masę niepotrzebnych etatów i uprzywilejowań. Ale że jest ich cała rzesza, to pewnie obawiają się takiej samej reakcji jak w Grecji, gdzie córkom wojskowych chciano zabrać dodatki za to, że są starymi pannami a pracownikom biurowców za to, że nie ma windy albo prysznica. Siedzą więc cicho (sami też boją sie cięć), a oszczędności szukają w absurdach...:D
Zgłoś nadużycie
Nie zgadzam się
Zgadzam się
Artykuł archiwalny. Komentarze zostały zablokowane
| < Poprzednia | Następna > |
|---|
Na początku pewien absurd, a mianowicie pociąg przez Wadowice, Andrychów jeździ...raz dziennie i tylko w stronę do Bielska Białej.Podróż powrotna jest możliwa tylko...raz w tygodniu,ponieważ taki skład przez Andrychów do Krakowa jeździ w niedzielę wieczór...
Co do samych podróżnych - mnóstwo ludzi ze z krakowa do skawiny ponieważ pociągiem to tylko 15 minut.Potem kilku pasażerów na stacjach oddalonych od skawiny 15 - 30 minut i....cisza. Nikt nie wsiadał.Konduktor przeszedł szybko skład i "bezrobotny" wrócił do swojego przedziału. W świetle 30 mln zł przeznaczonych na modernizację trasy,gdzie oprócz towarowych (?) przejeżdża chyba jeszcze ze dwa jakieś pośpieszne - dalekobieżne jest to inwestycja sama w sobie. Jakby ktoś nie mógł zrozumieć,że w dobie kapitalizmu ,to co nierentowne upada - i należy bezpowrotnie przesiąść się na tzw. busy w przypadku pasażera. Sam urok podróży - widok tych tras, przystanków, które raz dziennie na kilka sekund widzą pociąg osobowy - bezcenne. Za utrzymanie linii ,która wiedzie czasem przez środek lasu, ,dróżniczki, do których samochodem (ha ha ha ) przyjeżdża pracownik kolei aby odprawić pojedynczy skład - płacimy my wszyscy....